Para o sucesso de um serviço de entregas e transporte de cargas em geral, é preciso calcular todas as taxas necessárias. Uma que sempre deixa as pessoas em dúvida é a que cuida do local de difícil acesso. Afinal, como se define um local do tipo? Como é realizado o cálculo? Se você deseja entender os bastidores do valor final de um transporte, ou gostaria de aplicar à logística da sua empresa, atente-se às informações a seguir. Até mesmo os profissionais mais experientes podem se confundir no cálculo se não seguirem o padrão. Boa leitura!
Local de difícil acesso para uma transportadora define os serviços realizados em ruas estreitas, estradas de terra, terrenos alagados, subidas muito íngremes, entre outras condições que demandam mais do motor do veículo. Consequentemente, por gerar gastos extras com manutenção e até combustível, a taxa também surge para cobrir o rombo. A seguir, veja como funciona o cálculo.
A Taxa de Difícil Acesso (TDA) é cobrada na existência de uma das situações citadas anteriormente. Na verdade, esse tipo de taxa não possui um cálculo ou fórmula padrão. Trata-se, na maioria das vezes, e quanto necessária, de um acordo entre transportadora e contratante. Esse valor pode ser inserido no percentual do frete, da nota, no valor fixo ou peso, tudo dependerá da negociação.
Essa taxa para local de difícil acesso, em alguns casos, é confundida com a taxa para difícil entrega. A cobrança para a Taxa de Dificuldade de Entrega é para transtornos que se tornam obstáculos para o serviço, e não está ligado com a localização. Por exemplo: entrega fora do horário comercial, exigência de tripulação superior, recebimento por ordem de chegada, recebimento com longas filas e tempo demasiado de descarga, cláusulas contratuais agravantes para o custo operacional, entre outros.
Para lidar com segurança das suas cargas, e não deixar a taxa para local de difícil acesso atrapalhar, conte com empresa de transporte rodoviário experiente. A Raízes Transporte é uma transportadora em Manaus, Belém, Rio de Janeiro e Aracaju que trabalha com carga fracionada e carga lotação, priorizando o transporte de remédios e cosméticos.
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