A embreagem do carro é composta de um rolamento, disco revestido com um material de alto atrito e o platô. Essa embreagem é parte do sistema de transmissão responsável por fazer a ligação mecânica entre o câmbio e o motor. Sendo assim, é uma peça fundamental para o funcionamento do carro e um dos componentes que poucos entendem quando trocar e como cuidar. Pensando nisso, a Raízes Transportes trouxe algumas dicas. Confira neste artigo!
A troca de embreagem pode ser feita em carros com câmbio manual e também automatizados. Como a maior parte do modal rodoviário é de câmbio manual, esse regra se aplica mais a eles. Apenas os carros automáticos não precisam dessa troca. Alguns sinais que a embreagem do carro manda, quando precisa ser trocada, são:
Se, na hora da transmissão, for emitido um ruído áspero, comum quando não se engatou a marcha corretamente, pode ser o caso de troca de embreagem. Tenha certeza que engatou da forma certa antes de pensar nessa opção.
Ao invés de ouvir o barulho, o motorista pode perceber outro sinal. Caso sinta que o câmbio não está encaixando direito, pode ser necessário realizar essa troca.
Observe se o curso do pedal de embreagem do carro é muito curto. Isso significa que não há muito espaço entre ele e o assoalho do carro. Se isso ocorrer, mas ele não exigir força para ser acionado, pode ser um sintoma de problema. Isso é mais comum em carros com 10 anos ou mais.
Significa que não parece haver ponto certo para fazer o controle de embreagem. Dessa forma, causa trepidações ou engate brusco da marcha. Além disso, ao arrancar, o carro ameaça morrer quando o motorista começa a soltar o pedal de embreagem. Isso também é um sinal de que o sistema precisa ser revisado.
Nesse caso, a rotação do motor sobe sem o carro aumentar a velocidade. Isso por conta do acoplamento incompleto entre disco e chapa de pressão.
A durabilidade da embreagem do carro varia bastante de acordo com o perfil de uso do veículo. Naqueles que rodam bastante na cidade, o componente costuma durar entre 50 e 100 mil km. Já nos veículos rodoviários, é bem comum que carros com mais de 150 mil km no hodômetro ainda estejam com o conjunto de fábrica.
Porém, todas essas questões podem ser afetadas por certos hábitos dos motoristas. Assim, evite:
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